После того как подняли якорь кабестаном, вся палуба была в ржавчине - якорная цепь вся в ржавчине и ее наматывание, а потом укладку знатно окрасила палубу в ржавый цвет.

Вахта бизани ночью устроила внеочередную помывку палубы.
И то ли потому что при этом был открыт полуют, где висели гамаки, то ли накопившаяся усталость от рваного графика, но к ночной ходовой вахте я понял что простыл.

Ночью мы пришли на стоянку Котки.
Сначала мы встали в техническую бухту, так как корабль обещали заправить как участника регаты.
Примерно к завтраку приехал заправщик и началось технопорно.
Оказывается их шланг не подходит к баку корабля.
А топливо подается под давлением, так что по регламентам нужно чтобы герметично закрывалось все.

Пофиксить это с этой машиной не удалось, зато на борт поднялся ответственный за прием корабля - такой выделяется на регате на каждый корабль, чтобы в частности решать таки проблемы.
В результате нашли какие-то другие заправочные машины, из которых топливо шло самотеком и не было требования герметичности.
Но в таких машинках было по тонне горючего, так что вместо одной большой корабль заправляло 6 маленьких машинок.

Когда технические приключения закончились настало время заходить в гавань парадно.
На таком параде дается салют - выкатываются пушки, которые стреляют пыжами.

После того как пристали из вахты определялось 3-4 человека, чтобы дежурить на трапе и помогать туристам, а остальные смогли уволиться на берег.
На берегу посетил морской музей Турку, где в основном были модели моторных лодок 30-60-х годов, которые производились на верфях Турку.

Второй достопримечательностью стал замок Турку.
В нем располагалась герцогская резиденция, когда Финляндия была герцогством в составе Швеции.
Замок огромный, но в Советско-Финскую войны был разрушен при бомбардировке советской авиации, так что родного в нем только внешние стены.
Все остальное отстроили позже, как и экспозиции составлены из того чего в замке не было.
Из-за этого получается странный эффект, когда в части залов все что есть это 3-4 фотографии того что тут было до 39-го года и все.

История замка рассказывает о пользе братоубийства на примере Шведского короля Эрика VI, который брата не убил, а только посадил под арест в замке.
Арест закончился свержением Эрика, и теперь уже он заехал арестантом в замок, где и скончался.

Вечером у нас была заготовлена особенная программа - Ян, тот самый фин, оказывается имеет квартиру в Турку.
Квартира во дворе построенном в 60-х для инженеров и менеджеров верфей.
И в этом дворе, с закрытым входом у них есть общая сауна, которой все жильцы могут пользоваться, если заранее забронируют.
Ян для нас забронировал, так что мы получили уникальный опыт финской бфтовой сауны.

Кроме сауны в совместном имуществе двора имеется площадка для барбекю и барбекюшница.
Так что после сауны мы под открытым небом устроили пикник.
На котором внезапно к месту оказался ребенок одного из членов экипажа (вообще на 30 человек экипажа было человек 6 детей, считая капитанских).
Ребенок был приставлен охранять еду от чаек, которые постоянно пытались ее стащить и пару раз им это даже удалось.

Следующий день должен был посвящен параду и всяческим соревнованиям, так что 5-й день стал последним ходовым днем этого довольно спокойного перехода.